葡萄牙外籍人士购车指南

作为葡萄牙居民购买汽车

这是新来者最容易误解的一点。您无法在未成为合法居民的情况下以自己的名义购买和注册汽车。

• 为什么？ 汽车的登记文件（DUA）与葡萄牙纳税地址绑定。该地址用于所有官方通信，包括年度IUC税单、交通罚款和检查提醒。没有NIF和Certificado de Registo de Cidadão da União Europeia（适用于欧盟公民）或Autorização de Residência（适用于非欧盟公民），该过程将无法进行。
• "朋友"漏洞： 您会在论坛上看到建议，将汽车登记在朋友的名下。这是一个糟糕的主意。法律上，汽车属于他们。如果他们负债，汽车可能会被查封（’penhorado’）。如果他们离开国家，您将被留下一辆无法合法出售或管理的汽车。请不要这样做。

在葡萄牙拥有汽车的成本是多少？

标价只是开始。运营成本往往让大多数外籍人士感到惊讶。让我们为一辆典型的二手车（例如2010款雷诺Megane）拆解一个现实的年度预算，不包括燃料和维护费用。

• IUC（道路税）：这是最大的开支。对于2007年后的汽车，这项费用可能轻松达到€150 - €250。（我们将在第二部分深入探讨这一点）。
• 保险（Seguro）：作为新居民，您的外国驾驶记录往往毫无价值。您将从零年无索赔奖励开始。基本的第三方责任责任（’seguro contra terceiros’）费用在€200 - €350之间。全险（’seguro contra todos os riscos’）可能需要€400-€700+。
• IPO（强制检查）：对于超过4岁的汽车，这项费用每年或每两年大约为€35，具体取决于车龄。
• 收费站（Portagens）：如果您经常使用高速公路，Via Verde收费站通行证是必不可少的。预算至少€20-€50/月，具体取决于您的路线。
• 停车：如果您需要在里斯本或波尔图等城市拥有一个专用停车位，请将€1,200/年（€100/月）加入您的预算。
• 现实的年度最低成本（不包括燃料/维护/停车）：€400 - €700。这是您必须准备好的一项持续费用。

• 你在寻找的： 每年公里数的逻辑、稳定增长。
• 警示信号： 检查记录中存在巨大空白，或者更糟的是，两次检查之间的里程数下降。这显然是篡改的迹象。立即离开。

自行检查时应注意什么？

即使你不是机械师，你也能发现主要警示信号。始终坚持在白天查看汽车，绝不要在雨天或夜间查看，因为这样会掩盖许多问题。

• 发动机 - 冷启动： 这是不可商量的。在发动机启动前，将手放在发动机盖上。它应该是冷的。预热的发动机可能会掩盖启动问题、烟雾或异常噪音，这些问题仅在冷启动时出现。
• 启动时冒蓝烟： 不好的迹象。这意味着油在燃烧，可能表明发动机部件磨损。
• 白烟： 可能只是凝结水，但如果它闻起来甜味且随着汽车的加热并未消失，可能是气缸垫问题（非常昂贵）。
• 检查液体： 拔出油尺。油应该是蜂蜜色或黑色。如果它看起来像牛奶或卡布奇诺，意味着水与油混合：另一个潜在气缸垫故障的迹象。
• 车身与底盘：

。 从汽车的侧面看。反射是直的还是波浪形的？波浪形板可能表明事故修理中的填充物。

。 检查面板之间的间隙（门、引擎盖、后备箱）。它们应该是均匀且一致的。不均匀的间隙意味着某些部件被弯曲且未被正确修复。

。 查找油漆不匹配。门或翼子板的颜色可能与汽车的其他部分略有不同。

。 关键： 拉开后备箱的地毯。查看任何压瘪金属、焊接或修理痕迹。这是发现后部碰撞证据的常见位置。

• 轮胎与刹车：

。 查看轮胎。胎面的磨损是否均匀？不均匀的磨损可能表明对准或悬挂问题。

。 每个轮胎都有一个四位数的日期代码（例如，“3522”表示在2022年的第35周制造）。超过5-6年的轮胎会变得脆弱和不安全，即使有胎面。预算更换。

雇佣机械师检查汽车

这是每个外国人论坛上最常重复的建议。永远不要在未经信任的机械师进行购车前检查的情况下，从私人卖家手中购买二手车。

• 成本与收益： 此服务的费用在€50至€100之间。这笔小投资可以帮助你避免购买需要数千欧元维修的汽车（例如，失效的离合器、涡轮增压器或气缸垫）。
• 寻找机械师： 在当地外国人群体中寻求“一个好诚实的机械师”的推荐。避免使用卖家推荐的机械师。
• 他们做什么： 他们会将汽车升起，检查锈蚀、事故损坏、泄漏，并连接诊断计算机以检查发动机ECU中的隐藏错误代码。拒绝允许独立检查的卖家是一个巨大的警示信号。

在文件方面应注意什么？

这与汽车本身同样重要。要求查看车主的Cartão de Cidadão（身份证）和以下两份文件：

1. DUA（’Documento Único Automóvel’）： 绿色、信用卡大小的登记簿。

• 车主姓名（’Proprietário’）： DUA上的姓名是否与卖车者的身份证件一致？如果不是，你正在与转卖者打交道，这增加了风险。
• 首次登记日期（’Data da Primeira Matrícula’）： 确认是2007年7月之前或之后。对于进口车辆，可能显示其原始国家的首次登记日期，以及稍后的葡萄牙登记日期。
• 关键检查： 查看任何备注（’Anotações’）。具体来说，你正在寻找’Reserva de Propriedade’这一词。如果你看到这个，意味着汽车上存在活跃的贷款。在融资公司付款并取消预留之前，它不能合法出售。这是一个绝对的交易终结者。

2.  IPO证书（’Ficha de Inspeção’）：

• 验证里程表记录，如上所述。
• 检查有效期。过期的IPO意味着汽车无法合法上路行驶。

在葡萄牙购买汽车时进行试驾

• 在不同类型的道路上驾驶：缓慢的城市交通、坑洼的道路和更快的主干道或高速公路。
• 关闭收音机。倾听异常噪音：悬挂过坑洼时的敲击声、发动机的嗡嗡声或刹车的磨擦/尖叫声。
• 汽车是否直线行驶，还是偏向一侧？
• 测试所有功能。空调（常见且昂贵的修理）、电动车窗、灯光、雨刷器。

!: 如果您有任何疑问，或者即使没有疑问，您花费的最好的€100是用于在信任的机械师处进行‘inspeção pré-compra’（例如，Bosch汽车服务中心或其他外籍人士推荐的当地修理厂）。他们会将其放在升降机上并发现您永远无法发现的问题。如果私人卖家拒绝让您这样做，请感谢他们的时间并离开。

如何选择？

在Standvirtual上，您会看到标有‘Nacional’（葡萄牙）或‘Importado’（进口）的列表。这是一个关键区别。

• ’Carro Nacional’（国产车）： 一辆最初在葡萄牙销售的新车。其历史通常可以通过官方渠道更容易追溯。这是最直接的二手车类型。
• ’Carro Importado’（进口车）： 一辆从其他国家（通常是其他欧盟国家如德国、法国或比利时）引入葡萄牙的二手车。

. 诱惑： 来自德国等国家的汽车通常比葡萄牙同类车型更便宜，并且配置更高（更多配件）。

. 陷阱 - ISV税： 在外国汽车获得葡萄牙牌照之前，进口商必须支付一次性税款，称为ISV（Imposto Sobre Veículos）。该税款根据发动机容量（cilindrada）和CO2排放量的复杂公式计算。对于现代汽车，ISV可能高达数千欧元，甚至数万欧元。

. 骗局： 不良卖家“忘记”提及汽车是进口的。价格看起来很划算，但汽车的市场价值和转售潜力低于同类‘nacional’型号。始终检查DUA（登记文件）中的“Primeira Matrícula”（首次登记）日期和国家。

葡萄牙购车交易流程是怎样的？

在葡萄牙，这个流程是标准化的，旨在保护买卖双方的权益。

在葡萄牙购买汽车需要葡萄牙驾驶执照吗？

不需要葡萄牙驾驶执照！

您只需要在葡萄牙有纳税地址的NIF和身份证件即可。

葡萄牙新车清单

1.  购买保险（’Seguro Automóvel’）: 您不能在未投保的情况下合法驾驶。您应该已经获得了报价。从“Loja de Cidadão”停车场打电话给您选择的保险公司，提供详细信息，他们可以通过电话激活保单。他们会通过电子邮件发送临时证书供您使用，直到正式文件到达。

2.  IUC（’Imposto Único de Circulação’）: 这是每年的道路税。支付责任属于在车辆注册周年日期拥有该车的人。您可以在Finanças网站上查看到期日，并设置提醒以便到期时支付。

3.  IPO检验证书（Folha de Inspeção）: 上次检验的绿色纸张。确认上次检验的日期以及下次检验的到期日。关键是检查“Anotações”（备注）部分。次要问题（’Deficiências do Tipo 1’）在这里注明。严重故障（’Tipo 2’或‘3’）意味着该车不具备道路合法性。