هل تحتاج إلى سيارة في البرتغال؟يختلف الآراء بين المهاجرين حول هذا الأمر، حيث يعتمد الإجابة بالكامل على نمط حياتك.الحياة الحضرية (ليسبون، بورتو، كويمبرا): إذا كنت تعيش وتعمل في مركز المدينة، فإن السيارة غالبًا ما décrite ك"حجر عثرة مالية".الوقوف في موقف السيارات هو كابوس: موقف السيارات في الشوارع العامة نادر جدًا، وغالبًا ما يتم إدارتها من قبل شركات مثل EMEL في لشبونة، والتي تتطلب الدفع عبر تطبيق أو عداد. يمكن للمقيمين الحصول على تصريح (’dístico de residente’) لمحيطهم الخاص، ولكن حتى ذلك الحين، لا يمكن ضمان العثور على مكان. يمكن أن تكلف مواقف السيارات الخاصة من €80 إلى أكثر من €200 شهريًا.النقل العام ممتاز: أنظمة المترو في لشبونة وبورتو فعالة، وشبكة القطار (CP - Comboios de Portugal) تربط المدن الرئيسية بفعالية. بالنسبة للسفر بين المدن، القطار ألفا بيندولار وإينترسيداديس سريع ومريح.فخ الجدد: العديد من الجدد يتجاهلون تكلفة وتوتر قيادة المدينة وقوف السيارات، ويشتريون سيارة تنتهي بالجلوس في Garage، وتتناقص قيمتها، بينما يستخدمون النقل العام في حياتهم اليومية.سكان الضواحي أو الريف: هذا هو المكان الذي تتحول فيه السيارة من رفاهية إلى ضرورة.البرتغال الحقيقية: لاستكشاف القري الصغيرة، المناطق النائية، والمتنزهات الوطنية، فإن السيارة ضرورية. الاعتماد على جداول حافلات الريف غير منتظمة ليس عملية.حياة الأسرة: رحلات المدرسة، الرحلات إلى السوبر ماركت الكبيرة (مثل Continente، Pingo Doce، Auchan)، والوصول إلى الخدمات غالبًا ما يتطلب سيارة خارج مراكز المدن الرئيسية.حرية المتقاعدين: بالنسبة للمتقاعدين، الذين يشكلون نسبة كبيرة من المجتمع المهاجرين، فإن السيارة هي المفتاح للحياة التي انتقلوا من أجلها—استكشاف البلاد بمعدلهم الخاص.
OUR EXPERT
Written by
Brenda.L
After completing her higher education, Brenda joined AnchorLess in 2023. She is an expert on relocation issues in Europe.
لماذا يمكنك الوثوق بـ AnchorLess
+10,000
المهاجرون الموجهون
1194
تم تقييمها بـ 4.9/5
Table of contents
شراء
سيارة
10/11/2025
نصائح لشراء السيارات للمقيمين في البرتغال
أنت تفكر في شراء سيارة في البرتغال. هذا هو رؤية يشاركها عديد من الجدد: الحرية في استكشاف سواحل مشمسة، والانتقال عبر قرى قديمة على التلال، واكتشاف الزوايا الخفية لهذا البلد الجميل حسب جدولك الخاص.
لكن كما يتضح بسرعة للعديد، فإن الطريق من هذا الحلم إلى الحصول على مفاتيح السيارة قد يبدو مثل التنقل في مخطط معقد من البيروقراطية الغريبة، وقوانين ضريبية غامضة، ومخاطر مخفية. تتسارع الأسئلة بسرعة: هل أحتاج إلى أن أكون مقيمًا؟ ما هذا "IUC" الذي يتحدث عنه الجميع؟ كيف أتجنب الاحتيال عند شراء سيارة مستعملة؟
هذا هو دليل شامل. سنرشدك عبر كل خطوة، من السؤال الأساسي حول ما إذا كنت بحاجة إلى سيارة على الإطلاق، مرورًا بمرحلة الفحص الحرجة، حتى اللحظة النهائية، عندما تصبح السيارة قانونيًا ملكًا لك.
هذا ليس مجرد شراء سيارة: إنه استثمار واحد من الاستثمارات الأولى في البرتغال مع الثقة والابتعاد عن الأخطاء المكلفة. لذا، ابدأ. بحلول نهاية هذا المقال، ستكون جاهزًا.
شراء سيارة كمسجل في البرتغال
هذا هو أكثر النقاط سوء فهمًا بين الجدد. لا يمكنك شراء وتسجيل سيارة باسمك بدون أن تكون مقيمًا قانونيًا.
- لماذا؟ وثيقة تسجيل السيارة (DUA) مرتبطة بعنوان ضريبي برتغالي. يتم استخدام هذا العنوان في جميع الاتصالات الرسمية، بما في ذلك فاتورة ضريبة IUC السنوية، غرامات المرور، وتذكيرات الفحص. بدون NIF و شهادة التسجيل كمواطن في الاتحاد الأوروبي (لمواطني الاتحاد الأوروبي) أو إذن الإقامة (لمواطني دول غير الاتحاد الأوروبي)، فإن العملية غير قابلة للتطبيق.
- ثغرة "صديق": ستجد اقتراحات في المنتديات لتسجيل السيارة باسم صديق. هذا فكرة سيئة. قانونيًا، السيارة ملك لهم. إذا وقعوا في الديون، يمكن مصادرة السيارة (’penhorado’). إذا غادروا البلاد، ستترك مع سيارة لا يمكنك بيعها أو إدارتها قانونيًا. لا تفعل ذلك.
كم تكلفة امتلاك سيارة في البرتغال؟
السعر المحدد على اللصيقة هو مجرد البداية. تكاليف التشغيل هي ما يندهش منه معظم المهاجرين. دعونا نحلل ميزانية سنوية واقعية لسيارة مستعملة نموذجية (مثل رينو ميجان 2010)، دون احتساب الوقود والصيانة.
- IUC (ضريبة الطريق): هذه هي الأكبر. لسيارة بعد عام 2007، قد تكون هذه بسهولة 150 - 250 يورو. (سنغوص في هذا بشكل عميق في الجزء 2).
- التأمين (Seguro): كمسكن جديد، غالبًا ما لا يحسب تاريخك السائق الأجنبي شيئًا. ستبدأ مع مكافأة صفر سنوات بدون مطالبات. التأمين الأساسي المسؤولية المدنية (’seguro contra terceiros’) سيكون في نطاق 200 - 350 يورو. التأمين الشامل (’seguro contra todos os riscos’) قد يكون 400-700+ يورو.
- IPO (الفحص الإلزامي): لسيارة عمرها أكثر من 4 سنوات، يكون هذا تقريبًا 35 يورو سنويًا أو كل سنتين حسب العمر.
- الرسوم الجمركية (Portagens): إذا كنت تستخدم الطرق السريعة بشكل منتظم، فإن جهاز Via Verde هو أساسي. احسب على الأقل 20-50 يورو شهريًا، حسب مساراتك.
- الوقوف: إذا كنت بحاجة إلى مكان مخصص في مدينة مثل لشبونة أو بورتو، أضف 1200 يورو/سنة (100 يورو/شهر) إلى ميزانيتك.
- الحد الأدنى السنوي الواقعي (باستثناء الوقود والصيانة والوقوف):* 400 - 700 يورو. هذه تكلفة متكررة يجب أن تكون مستعدًا لها.
كيف تشتري سيارة في البرتغال كمنفي؟هذا هو المكان الذي يتحقق فيه بحثك. فهم السوق والقوانين المرتبطة به سيوفر لك آلاف اليورو ويجنبك الإحباط الهائل.أين تجد السيارات في البرتغال كمنفي؟1. السوق عبر الإنترنت: هذا هو المكان الذي تبدأ فيه معظم بحث السيارات في البرتغال.Standvirtual: اللاعب المهيمن. إنه زيلو أو أوتوترادر في البرتغال. لديه أكبر مجموعة من السيارات من البائعين المحترفين (’Stands’) والمبيعين الخاصين (’Particular’). مرشحات البحث ممتازة، مما يتيح لك التضييق حسب العمر ونوع الوقود والموقع وفئة ضريبة IUC الهامة.OLX & CustoJusto: هذه هي مواقع إعلانات عامة، مماثلة لكرايغزلست أو غمتر. يمكنك العثور على عروض هنا، لكن المخاطر أعلى. هذه المنصات أكثر عرضة للاحتيال ووصف سيارات سيئ وواضعين للوقت. ينصح بالاحتياط.سوق فيسبوك: increasingly popular، خاصة للمبيعات الخاصة ذات السعر المنخفض. تنطبق نفس التحذيرات على OLX. هو الأفضل لأولئك الذين يشعرون بالارتياح في تقييم سيارة وبائع في المكان.!: اعتبر هذه المواقع ككتالوج لما هو متاح ودليل لأسعار السوق. كن مشككًا للغاية في العروض التي تبدو "جيدة جدًا للتصديق." فهي تقريبًا دائمًا كذلك. غالبًا ما ينشر المحتالون إعلانات لسيارات مرغوبة بسعر منخفض لجذبك لدفع كشوف مقابل سيارة غير موجودة. لا تدفع أبدًا كشوف قبل رؤية السيارة وشهاداتها شخصيًا.2. تجار رسميون (’Stands’)المزايا: هذا هو الطريق الأكثر أمانًا. بموجب القانون، يجب على البائع المحترف تقديم ضمان (’garantia’)، وهو الآن على الأقل 18 شهرًا (ويُمكن تمديده). هم يتولون جميع الوثائق، ويقدمون تمويلًا، والسيارات عادةً ما تُفحص وتخدم قبل البيع.العيوب: ستدفع رسومًا إضافية لهذا السلام النفسي. السعر سيكون تقريبًا دائمًا أعلى من البيع الخاص للسيارة المتكافئة.3. موزعات العلامات التجارية الرسمية (’Concessionários’):فكر في رينو، في دبليو، مرسيدس، إلخ. هم يبيعون سيارات جديدة ولكن لديهم أيضًا قسم للسيارات المستعملة المعتمدة، غالبًا ما يُسمى ‘Usados de Marca’ أو ‘Viaturas de Serviço’.المزايا: هذا هو الطريق الأكثر أمانًا وموثوقية لشراء سيارة مستعملة. السيارات عادةً ما تكون ذات ميل منخفض (مستعملة سابقًا أو مبادلة)، وقد تم فحصها بشكل شامل، وتأتي مع ضمان شامل مدعوم من الصانع.العيوب: هذا هو، بلا شك، الخيار الأكثر تكلفة. تدفع رسومًا إضافية كبيرة للسلام النفسي.4. المبيعات الخاصة (’Venda Particular’)المزايا: إمكانية الحصول على أفضل سعر. أنت تتعامل مباشرة مع المالك ويمكنك التفاوض بحرية أكبر.العيوب: عدم وجود ضمان. يتم بيعها "كما هي" (’no estado em que se encontra’). تقع جميع المسؤولية عن فحص حالة السيارة وتاريخها على عاتقك. ستحتاج إلى إدارة أوراق نقل الملكية بنفسك. هذا الطريق موصى به فقط إذا كنت خبيرًا ميكانيكيًا أو على استعداد لدفع ثمن فحص قبل الشراء.كيف يتم فحص السيارة ووثائقها في البرتغال؟لا يمكن أن يحل أي بحث عبر الإنترنت عن فحص جسدي شامل ومراجعة الوثائق. الحصول على هذا بشكل صحيح هو دفاعك الأولي ضد شراء سيارة رديئة.ما الذي يجب أن تعرفه عند شراء سيارة في البرتغالقبل أن تسافر حتى لرؤية السيارة، اسأل البائع عن رقم اللوحة (’matrícula’). مع هذا، يمكنك إجراء بعض الفحوصات الأولية عبر الإنترنت.1. فحص حالة التأمين: اذهب إلى موقع ASF (Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões). يمكنك إدخال رقم اللوحة لرؤية ما إذا كانت السيارة لديها تأمين صالح الحالي. سيارة بدون تأمين هي إشارة حمراء: قد يعني ذلك أنها كانت غير مستخدمة لفترة طويلة.2. IPO والتاريخ الكيلوميترية: هذا هو أداة مكافحة الاحتيال في عداد الكيلومترات الأكثر قوة للسيارات ’nacional’. تاريخ فحوصات السيارات الإلزامية الدورية (IPO) متاح عبر الإنترنت، ولكنك غالبًا ما تحتاج إلى رقم الشاسيه من DUA. الطريقة الأيسر هي طلب من البائع إرسال صورة واضحة لأحدث شهادة IPO (’Ficha de Inspeção’). هذا الوثيقة يسجل الكيلومترات المسجلة في كل فحص.
)
- ما تبحث عنه: زيادة منطقية ومستمرة في الكيلومترات كل عام.
- علامات التحذير: فراغات كبيرة في سجل الفحوصات، أو أسوأ من ذلك، رقم ميل يقل بين فحوصات. هذا علامة واضحة على التزوير. ابتعد على الفور.
ما يجب البحث عنه عند الفحص بنفسك؟
حتى إذا كنت لا تكون ميكانيكيًا، يمكنك اكتشاف علامات التحذير الرئيسية. دائمًا اصر على رؤية السيارة في ضوء النهار، لا في المطر أو في الليل، والتي يمكن أن تخفي العديد من الخطايا.
- المحرك - البدء البارد: هذا غير قابل للمفاوضة. ضع يدك على غطاء المحرك قبل تشغيله. يجب أن يكون باردًا. يمكن أن يخفي المحرك المدفأ مسبقًا مشاكل البدء، الدخان، أو أصوات غريبة تظهر فقط عند البرد.
- الدخان الأزرق عند البدء: علامة سيئة. يعني أن الزيت يحترق، مما قد يشير إلى تآكل مكونات المحرك.
- الدخان الأبيض: قد يكون مجرد تكاثف، ولكن إذا كان له رائحة حلوة ولا يختفي مع تسخين السيارة، فقد يكون هناك مشكلة في غلاف الرأس (مكلفة جدًا).
- تحقق من السوائل: اسحب عصا قياس الزيت. يجب أن يكون الزيت لونه عسل أو أسود. إذا كان يبدو مثل الحليب أو الكابوتشينو، فهذا يعني أن الماء يختلط مع الزيت: علامة أخرى على فشل محتمل في غلاف الرأس.
- الهيكل الخارجي والشاسيه:
. انظر إلى جانبي السيارة. هل الانعكاسات مستقيمة، أم أنها متعرجة؟ اللوحات المتعرجة تشير إلى ملء الجسم من إصلاح حادث.
. تحقق من الفجوات بين اللوحات (الابواب، غطاء المحرك، صندوق الأمتعة). يجب أن تكون متساوية ومتسقة. الفجوات غير المتساوية تعني أن شيئًا ما قد انحنى ولم يتم إصلاحه بشكل صحيح.
. ابحث عن طلاء غير متطابق. قد يكون اللون على باب أو حافة مختلفًا قليلاً عن بقية السيارة.
. مهم: اسحب السجاد في صندوق الأمتعة. ابحث عن أي علامات للحديد المطحون، اللحام، أو العمل الإصلاحي. هذا مكان شائع لوجود أدلة على تصادم من الخلف.
- الإطارات والكبح:
. انظر إلى الإطارات. هل التآكل متساوٍ عبر المسار؟ التآكل غير المتساوي قد يشير إلى مشاكل في المحاذاة أو التعليق.
. كل إطارة لها رمز تاريخ مكون من أربعة أرقام (على سبيل المثال، "3522" يعني أنها صنعت في الأسبوع 35 من عام 2022). الإطارات التي عمرها أكثر من 5-6 سنوات تصبح هشة وغير آمنة، حتى لو كانت لها مسارات. احسب تكاليف الاستبدال.
استأجر ميكانيكيًا لفحص السيارة
هذا هو النصيحة الأكثر تكرارًا في كل منتدى للمهاجرين لأسباب وجيهة. لا تشترِ سيارة مستعملة من بائع خاص دون فحص مسبق من ميكانيكي موثوق.
- التكلفة مقابل الفائدة: توقع دفع ما بين 50 يورو و100 يورو لهذا الخدمة. هذه الاستثمار الصغير يمكن أن يوفر لك من شراء سيارة تحتاج إلى آلاف اليورو من الإصلاحات (على سبيل المثال، علبة تروس فاشلة، توربو، أو غلاف رأس).
- البحث عن ميكانيكي: اسأل عن التوصيات في مجموعات المهاجرين المحليين عن "ميكانيكي جيد ونزيه". تجنب استخدام ميكانيكي يقترحه البائع.
- ما يفعلونه: سيضعون السيارة على رف، ويبحثون عن الصدأ، أضرار الحادث، التسرب، ويصلون حاسوب تشخيصي لبحث عن رموز خطأ مخفية في وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك. البائع الذي يرفض السماح بفحص مستقل هو علامة تحذير كبيرة.
ما يجب البحث عنه من حيث الوثائق؟
هذا مهم مثل السيارة نفسها. اسأل عن رؤية بطاقة الهوية (Cartão de Cidadão) للمالك هذه الوثائق:
1. DUA (’Documento Único Automóvel’): السجل الأخضر بحجم بطاقة الائتمان.
- اسم المالك (’Proprietário’): هل الاسم على DUA يتطابق مع الهوية للشخص الذي يبيع السيارة؟ إذا لم يكن كذلك، فأنت تتعامل مع بائع تجزئة، مما يضيف مخاطر.
- تاريخ التسجيل الأول (’Data da Primeira Matrícula’): تأكد من أنه قبل أو بعد يوليو 2007. قد تظهر السيارات المستوردة تاريخ التسجيل الأول في بلدها الأصلي وتاريخ لاحق للتسجيل البرتغالي.
- فحص مهم: ابحث عن أي ملاحظات (’Anotações’). بشكل خاص، أنت تبحث عن الكلمات ’Reserva de Propriedade’. إذا رأيت هذا، فهذا يعني أن هناك قرض نشط على السيارة. لا يمكن بيعها قانونيًا حتى يتم دفع الشركة المالية وإلغاء الحجز. هذا هو سبب كاسح للصفقة.
2. شهادة IPO (’Ficha de Inspeção’):
- تحقق من تاريخ الكيلومترات كما تم مناقشته أعلاه.
- تحقق من تاريخ الانتهاء. إذا انتهت صلاحية IPO، فإن السيارة غير قانونية للقيادة على الطريق.
اختبار القيادة أثناء شراء سيارة في البرتغال
- قم بالقيادة على أنواع مختلفة من الطرق: حركة المرور البطيئة في المدينة، طريق مغطى بالثغرات، وطريق رئيسي أو طريق سريع أسرع.
- أطفئ الراديو. استمع إلى الأصوات غير الطبيعية: الضجيج من التعليق على الثغرات، صوت الزمزمة من المحرك، أو صوت الطحن/الصرير من المكابح.
- هل السيارة تقود بشكل مستقيم، أم أنها تميل إلى أحد الجانبين؟
- اختبر كل شيء. تكييف الهواء (إصلاح شائع ومكلف)، نوافذ كهربائية، أضواء، مسحات زجاج.
!: إذا كان لديك أي شكوك، أو حتى إذا لم يكن لديك، أفضل 100 يورو يمكنك إنفاقها هو على ‘inspeção pré-compra’ في ميكانيكي موثوق (مثل مركز خدمة سيارات بوش أو ورشة محلية موصى بها من قبل المهاجرين الآخرين). سيضعها على رفعة ويكتشف أشياء لن تتمكن أبدًا من رؤيتها. إذا رفض البائع الخاص السماح لك بذلك، شكرًا له على وقته واذهب.
ما الذي يجب اختياره؟
على Standvirtual، ستجد قوائم معلمة بـ ‘Nacional’ (البرتغالية) أو ‘Importado’ (المستوردة). هذا تمييز حاسم.
- ’Carro Nacional’ (السيارة الوطنية): سيارة تم بيعها جديدة في البرتغال في الأصل. تاريخها أسهل تتبعًا عبر القنوات الرسمية. هذا هو النوع الأكثر بساطة من السيارات المستعملة التي يمكنك شرائها.
- ’Carro Importado’ (السيارة المستوردة): سيارة مستعملة تم جلبها إلى البرتغال من بلد آخر (عادة ما يكون بلدًا آخر في الاتحاد الأوروبي مثل ألمانيا أو فرنسا أو بلجيكا).
. الغرور: السيارات من بلدان مثل ألمانيا غالبًا ما تكون أرخص وتتمتع بمواصفات أعلى (إضافات أكثر) من نظيراتها البرتغالية.
. الخدعة - ضريبة ISV: قبل أن تتمكن سيارة أجنبية من الحصول على لوحات برتغالية، يجب على المستورد دفع ضريبة واحدة كبيرة تسمى ISV (Imposto Sobre Veículos). هذه الضريبة يتم حسابها على صيغة معقدة من سعة المحرك (cilindrada) وإصدار CO2. بالنسبة للسيارات الحديثة، يمكن أن تكون ضريبة ISV آلاف، أو حتى عشرات الآلاف، من اليورو.
. الاحتيال: البائع غير النزيه "ينسى" ذكر أن السيارة مستوردة. يبدو السعر رائعًا، لكن قيمة السوق للسيارة وقيتها عند البيع أقل من نموذج ‘nacional’ مكافئ. تحقق دائمًا من DUA (وثيقة التسجيل) لتاريخ "Primeira Matrícula" (التسجيل الأول) والبلد.
تعرف على الضريبة السنوية للسيارات في البرتغال
هذا بلا شك أهم نصيحة مالية لأي شخص يشتري سيارة مستعملة في البرتغال. إنه بمثابة طقس عبور للمغتربين ليتعلموا هذا الدرس، غالبًا بالطريقة الصعبة.
الضريبة السنوية للطرق، IUC (’Imposto Único de Circulação’)، تُحسب بشكل مختلف بناءً على تاريخ التسجيل الأول للسيارة.
السيارات المسجلة لأول مرة قبل 1 يوليو 2007:
- يتم حساب IUC بناءً فقط على حجم المحرك (سيلندرا) ونوع الوقود.
- النتيجة: الضريبة منخفضة جدًا. قد تصل IUC لسيارة ديزل 1.9 لتر من عام 2006 إلى حوالي 45 يورو سنويًا. بينما قد تصل لسيارة بنزين 1.4 لتر إلى 30 يورو فقط.
المركبات المسجلة حتى 30 يونيو 2007
هذا النظام الأبسط والأقل تكلفة. تُفرض الضريبة بناءً فقط على حجم المحرك (’سيلندرا’) والسنة التي سُجلت فيها السيارة لأول مرة.
| نوع الوقود | حجم المحرك (سم³) | 1981 إلى 1989 (يورو) | 1990 إلى 1995 (يورو) | بعد 1995 (يورو) |
|---|---|---|---|---|
| بنزين | حتى 1000 | 8.55 | 12.20 | 19.34 |
| 1001 إلى 1300 | 12.20 | 21.82 | 38.82 | |
| 1301 إلى 1750 | 17.00 | 33.89 | 60.64 | |
| 1751 إلى 2600 | 35.07 | 81.14 | 153.85 | |
| 2601 إلى 3500 | 77.47 | 152.13 | 279.39 | |
| أكثر من 3500 | 117.49 | 255.69 | 497.79 | |
| ديزل | حتى 1500 | +1.39 | +1.98 | +3.14 |
| 1501 إلى 2000 | +1.98 | +3.55 | +6.31 | |
| 2001 إلى 3000 | +2.76 | +5.51 | +9.86 | |
| أكثر من 3000 | +5.70 | +13.19 | +25.01 |
- تدفع المركبات الديزل السعر الأساسي لحجم محركها بالإضافة إلى المبلغ الإضافي للديزل.
السيارات المسجلة لأول مرة بعد 1 يوليو 2007:
- يتم حساب IUC بناءً على حجم المحرك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون معًا.
- النتيجة: الضريبة أعلى بكثير. قد تصل IUC لسيارة ديزل 1.6 لتر حديثة بانبعاثات متوسطة إلى 150 إلى 250 يورو سنويًا. بينما قد تصل لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة أو السيارات ذات الانبعاثات العالية إلى 400 أو 600 يورو أو أكثر.
المركبات المسجلة من 1 يوليو 2007 فصاعدًا
| عنصر حجم المحرك | عنصر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون | ||
|---|---|---|---|
| سعة الأسطوانات (سم³) | السعر (يورو) | مستوى ثاني أكسيد الكربون (غم/كم) | السعر (يورو) |
| حتى 1250 | 30.87 | NEDC حتى 120 / WLTP حتى 140 | 63.32 |
| 1251 إلى 1750 | 61.94 | NEDC 121-180 / WLTP 141-205 | 94.88 |
| 1751 إلى 2500 | 123.76 | NEDC 181-250 / WLTP 206-260 | 206.07 |
| أكثر من 2500 | 423.55 | NEDC أكثر من 250 / WLTP أكثر من 260 | 353.01 |
يتم إضافة ضريبة الانبعاثات إليها:
| الضرائب الإضافية | ||
|---|---|---|
| الفئة | التفاصيل | السعر / الضريبة الإضافية / المعامل |
| ضريبة الديزل الإضافية | حتى 1250 سم³ | +5.02 يورو |
| 1251 إلى 1750 سم³ | +10.07 يورو | |
| 1751 إلى 2500 سم³ | +20.12 يورو | |
| أكثر من 2500 سم³ | +68.85 يورو | |
| معامل العمر (يتم ضرب الضريبة الإجمالية بهذا المعامل) |
2007 | 1.00 |
| 2008 | 1.05 | |
| 2009 | 1.10 | |
| 2010 فما فوق | 1.15 | |
هذا هو النظام الحديث والأكثر تكلفة. تُفرض الضريبة بناءً على مجموع عنصرين: حجم المحرك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. هناك أيضًا ضرائب إضافية للديزل والمركبات الأحدث.
!: قد يرى المشتري سيارتي فولكس فاجن غولف 2007 متشابهتين للبيع. إحداهما من مارس، والأخرى من سبتمبر. قد تكون السيارة الأحدث بسعر أقل قليلًا. يشتري المشتري غير المدرك للسيارة الأحدث ويتعرض لفاتورة ضريبية قدرها 180 يورو سنويًا، بينما يدفع مالك سيارة مارس 40 يورو فقط.
!: إذا كان هدفك الرئيسي هو تقليل التكاليف التشغيلية، فركز بحثك على السيارات المسجلة قبل يوليو 2007. هذه المعلومة البسيطة هي الفارق بين تجربة ملكية ممتعة وصدمة مالية سنوية.
كيف تتم عملية شراء سيارة في البرتغال؟
في البرتغال، يتم توحيد العملية وحمايتها لكل من المشتري والبائع.
كيف يحدث الدفع؟البائع أيضاً مدفوع بشدة للقيام بذلك بشكل صحيح. حتى تصبح السيارة رسمياً باسمك، هم مسؤولون قانونياً عن أي مخالفات السرعة، أو رسوم المرور غير المدفوعة (’portagens’)، أو حتى حوادث involucra a carro.العملية:1. حدد مكان الاجتماع: نقل الملكية (’Transferência de Propriedade’) هو عملية قانونية رسمية. يتم ذلك شخصياً، مع وجود المشتري والبائع، في ’Espaço Registos’ أو ’Loja de Cidadão’. لا يتم ذلك عند كاتب العهود أو في مكتب IMT.p2. جمع المستندات:ul2.1. أنت (المشتري): بطاقتك الشخصية (أو جواز السفر ورقم NIF البرتغالي).ul2.2. البائع: بطاقته الشخصية.ul2.3. مستندات السيارة: DUA (Documento Único Automóvel).p3. ملء النموذج: ستحتاج إلى ملء نموذج يسمى ’Requerimento de Registo Automóvel’. يملأ البائع جزءه، ويعلن البيع، وتملأ أنت جزءك، وتعلن الشراء. هذا النموذج هو الطلب الرسمي لتغيير مالك التسجيل. البائع أيضاً يوقع على ظهر DUA الحالي.p4. النقل الرسمي:ul4.1. أنت والبائع تقدمون هوياتكم والنموذج المملوء إلى المسؤول في المكتب.ul4.2. سيقومون بمعالجة النقل في النظام.ul4.3. رسوم النقل هي 65 يورو. من العادة أن يدفع المشتري هذه الرسوم، لكن يمكنك التفاوض عليها.p5. الدفع: فقط بعد أن يعلن المسؤول أن النقل جاهز للمعالجة، يجب أن تقوم بالدفع.ul5.1. الطريقة: الطريقة الأكثر أماناً للدفع هي عبر تحويل بنكي فوري (’transferência bancária imediata’) باستخدام تطبيق البنك على هاتفك. هذا فوري، آمن، ويخلق سجلاً رقمياً واضحاً.ul5.2. تجنب كميات كبيرة من النقد. من الخطير حملها ولا تقدم أي دليل على الدفع.p6. التأكيد: المسؤول سيقدم لك مستنداً مطبوعاً (’comprovativo’) يعمل كدليل مؤقت على الملكية. DUA الجديد باسمك وعناوانك سيصل إليك عبر البريد من الحكومة، عادةً خلال أسبوع إلى أسبوعين. الآن، السيارة ملكك قانونياً.
هل تحتاج إلى رخصة قيادة برتغالية لشراء سيارة في البرتغال؟
لا، لا تحتاج إلى رخصة قيادة برتغالية!
ستحتاج فقط إلى NIF مع عناوين ضريبية في البرتغال وثيقة هوية.
قائمة المراجعة لسيارتك الجديدة في البرتغال
1. الحصول على تأمين (’Seguro Automóvel’): لا يمكنك القيادة قانونيًا دون تأمين باسمك. يجب أن تكون قد حصلت بالفعل على عروض أسعار. اتصل بشركة التأمين المختارة من موقف ’Loja de Cidadão‘، أعطهم التفاصيل، ويمكنهم تنشيط السياسة عبر الهاتف. سيرسلون لك شهادة مؤقتة للاستخدام حتى وصول الوثائق الرسمية.
2. ضريبة IUC (’Imposto Único de Circulação’): هذه هي ضريبة الطريق السنوية. تقع مسؤولية دفعها على من يملك السيارة في تاريخ عيد ميلاد التسجيل. يمكنك التحقق من تاريخ الاستحقاق على موقع Finanças وتحديد تذكير لدفعها عند الحاجة.
3. شهادة فحص IPO (Folha de Inspeção): الورقة الخضراء من الفحص الأخير. تأكد من تاريخ الفحص الأخير ومتى يكون الفحص التالي. من المهم التحقق من قسم ’Anotações‘ (الملاحظات). يتم تسجيل المشاكل الصغيرة (’Deficiências do Tipo 1‘) هنا. يعني الفشل الكبير (’Tipo 2‘ أو ’3‘) أن السيارة غير قانونية على الطريق.
النقاط الرئيسية
بالتالى، فقد نجحت في إكمال عملية شراء سيارة مستعملة في البرتغال بأمان باتباع هذه الخطوات. لقد قمت بالبحث، وفحصت المركبة، وتحقق من الوثائق، وأكملت النقل القانوني بشكل صحيح. الآن، لا يبقى سوى شيء واحد للقيام به: استمتع بسيارتك الجديدة والحرية في استكشاف هذا البلد الجميل.
Share this article
Share this article
Join a community of 10,000+ expats
Get the weekly tips, success stories, and step-by-step guides we share with our members to make their move a success.
I love AnchorLess! They have been fantastic for my move to Portugal with the NIF, checking account, lawyer and tax consultation. I will be happy with when this process is over, but at least the journey has been smoother with them.
LD
Lisa D
From South Africa
Guilherme was the best! I had so many questions and moving parts and he was responsive, always professional, and went above and beyond to help me with everything! He is a PRO!!!!
DS
Debra Savage
From The United States
Our readers also viewed
الجنسية
الاقامة
03/04/2025
استكشف عملية الحصول على الجنسية البرتغالية من خلال الإقامة. دليل خطوة بخطوة لتسهيل عملية التجنيس.
Brenda
Content Manager
الانتقال
البرتغال
29/04/2026
هل تعيش في البرتغال بصفتك مهاجرًا؟ هذه التطبيقات الأساسية تساعدك في MB WAY، القطارات، توصيل الطعام، ...
Brenda
Content Manager
أكثر من مجرد مدونة، بل نظام بيئي
Start your new life in Europe
Turn relocation stress into success with AnchorLess.
Relocating to Europe made simple.
Start to relocate now
Talk to us for free
4.9/5 Excellent
AnchorLess ليس بنكًا، أو محاسبًا، أو مستشارًا ضريبيًا، أو مستشارًا استثماريًا، أو مكتبًا قانونيًا، ولا نحن موقعًا حكوميًا أو رسميًا. نحن نعمل كوسيط، لمساعدتك في التواصل مع المحترفين المعتمدين وتسهيل العمليات الإدارية لنقلك إلى أوروبا.
& المزيد
ادفع 4 مرات دون رسوم
🇵🇹 انتقل إلى البرتغال
الخدمات
دليل
🇪🇸 انتقل إلى إسبانيا
الخدمات
دليل
🇮🇹 الانتقال إلى إيطاليا
الخدمات
الموارد
© 2022 - 2026 anchorless.io، جميع الحقوق محفوظة.