Autóvásárlási tanácsok portugáliai expatoknak

Vásároljon autót Portugália lakójaként

Ez az egyetlen leginkább félreértett pont az új érkezők számára. Nem vásárolhat és nem regisztrálhat autót a nevén anélkül, hogy jogszerűen lakó lenne.

• Miért? Az autó regisztrációs dokumentuma (DUA) egy portugál adóügyi címhez van kötve. Ezt a címet használják minden hivatalos kommunikációhoz, beleértve az éves IUC adószámlát, közlekedési büntetéseket és ellenőrzési emlékeztetőket. Número de Identificação Fiscal (NIF) és egy Certificado de Registo de Cidadão da União Europeia (az EU állampolgárok számára) vagy egy Autorização de Residência (a nem EU állampolgárok számára) nélkül a folyamat nem indítható el.
• "Barát" kihagyás: Fórumokon találkozhatsz javaslattal, hogy az autót egy barát nevére regisztráld. Ez egy rossz ötlet. Jogi szempontból az autó az övék. Ha adósságba kerülnek, az autót elzárhatják (’penhorado’). Ha elhagyják az országot, autód lesz, amelyet jogszerűen nem árulhat vagy kezelhet. Ne tegyed meg ezt.

Mennyibe kerül egy autó tartása Portugáliában?Az árfolyam csak a kezdet. A üzemeltetési költségek az, ami a legtöbb expatot meglep. Bontsuk le egy valósos éves költségvetést egy tipikus használt autóra (pl. egy 2010-es Renault Megane), kizárva az üzemanyagot és a karbantartást.)IUC (Útkölcsön): Ez a nagy. Egy 2007 utáni autó esetében ez könnyen €150 - €250 lehet. (Ezre mélyebben belemenünk a 2. részben).Biztosítás (Seguro): Mint új lakó, a külföldi vezetési tapasztalatod gyakran semmit nem ér. Nulláról kezded a balesetmentes bónuszodat. Alapvető harmadik fél felelősség (’seguro contra terceiros’) az €200 - €350 tartományba esik. Teljes kiterjedésű (’seguro contra todos os riscos’) €400-€700+ lehet.IPO (Kötelező ellenőrzés): Egy 4 évnél idősebb autó esetében ez körülbelül €35 évente vagy félévben, attól függően, hogy mennyi az autó.Tollú utak (Portagens): Ha rendszeresen használod az autópályákat, egy Via Verde transzponder alapvető. Legalább €20-€50 havonta költségvetést kell számítani, attól függően, hogy milyen útvonalakat választasz.Parkolás: Ha egy kijelölt parkolóhelyre van szükséged egy városban, mint Lisszabon vagy Porto, add €1,200/év (€100/hó) a költségvetésedhez.Valósos éves minimum (kizárva az üzemanyag/karbantartás/parkolás):* €400 - €700. Ez egy ismétlődő költség, amelyre fel kell készülnöd.

Hogyan vehetsz autót Portugáliában, mint expat?Ez az a hely, ahol a kutatásod megfizet. A piac megértése és a hozzá tartozó törvények ismerete ezernyi eurót és óriási frustráciát menthet meg neked.Hol találsz autót Portugáliában, mint expat?1. Online piacok: Ez az a hely, ahol a legtöbb autókeresés Portugáliában kezdődik.Standvirtual: A domináns játékos. Ez a Zillow vagy AutoTrader Portugáliában. A legnagyobb autóválasztékkal rendelkezik, mind profi kereskedők (’Stands’) mind magáneladók (’Particular’) részéről. A keresési szűrők kiválóak, lehetővé teszik a kor, üzemanyag típusa, hely és a fontos IUC adó kategória alapján történő szűrést.OLX & CustoJusto: Ezek általános hirdetési oldalak, hasonlóak a Craigslisthez vagy Gumtreehoz. Itt találsz ajándékokat, de a kockázat nagyobb. Ezek a platformok inkább hajlamosak a csalásokra, rosszul leírt járművekhez és időtöltegetőkhez. Októzzon figyelmes.Facebook Marketplace: Növekvő népszerűsége van, különösen alacsonyabb áron történő magáneladások esetében. Az OLX-hez hasonló figyelmeztetések vonatkoznak. Legjobb azoknak, akik képesek egy autó és egy eladó értékelésére a helyszínen.!: Kezdj el ezeknek az oldalaknak a kezelését, mint egy katalógus, ami azt mutatja, mi áll rendelkezésre és egy útmutató a piaci árakhoz. Légy nagyon skeptikus azokkal az ajánlatokkal, amelyek "túl jók ahhoz, hogy igazak legyenek". Szinte mindig igazak. A csalók gyakran hirdetnek kifogástalan autókról alacsony áron, hogy csalják meg, hogy fizetsz egy letétet egy autóért, amely nem létezik. Soha, soha ne fizess letétet, mielőtt személyesen látnád az autót és az okmányait.2. Hivatalos kereskedők (’Stands’)Előnyök: Ez a legbiztonságosabb út. Törvény szerint egy profi kereskedő garantálni (’garantia’) kell, amely most legalább 18 hónap (és meghosszabbítható). Ők intézik az összes papírmunkát, finanszírozást kínálnak, és az autók általában ellenőrzés és karbantartás után kerülnek eladásra.Hátrányok: Ezért fizetsz egy prémiumot a nyugalomért. Az ár majdnem mindig magasabb lesz, mint egy magáneladás esetében egy ekvivalens autó esetében. 3. Hivatalos márka dealerek (’Concessionários’):Gondolj Renaultra, VW-re, Mercedesre stb. Új autók eladásával foglalkoznak, de van egy részük, amely a bizonyítottan használt autókra specializálódott, gyakran ’Usados de Marca’ vagy ’Viaturas de Serviço’ néven.Előnyök: Ez a legbiztonságosabb, legmegbízhatóbb módszer egy használt autó vásárlására. Az autók általában alacsony kilométerszámúak (ex-demonstrátorok vagy cserékek), alaposan ellenőrzésre kerültek, és egy teljes gyártói garanciával rendelkeznek.Hátrányok: Ez, messze, a legdrágább opció. Egy jelentős prémiumot fizetsz a nyugalomért.4. Magáneladások (’Venda Particular’)Előnyök: A legjobb ár lehetséges. Direkt kapcsolatban vagy az tulajdonossal, és gyakran szabadabban tárgyalhat.Hátrányok: Nulla garancia. Az autó „az állapotában” (’no estado em que se encontra’) kerül eladásra. Az autó állapota és története ellenőrzésének teljes felelőssége rád marad. Önnek kell kezelnie az tulajdonjog átadásának papírmunkáját. Ez az út csak akkor ajánlott, ha mechanikai tudással rendelkezel vagy hajlandó vagy egy elővásárlási ellenőrzésért fizetni.Hogyan történik az autó ellenőrzése és dokumentációja Portugáliában?Minden online kutatás helyett egy alapos fizikai ellenőrzés és dokumentumvizsgálat szükséges. Ez a legfontosabb védelméd egy csaló autó ellen.Mit kell tudnod egy autó vásárlásakor PortugáliábanMielőtt elutaznál az autóhoz, kérdezd meg a vendéglátót a rendszámot (’matrícula’). Ezzel néhány előzetes online ellenőrzést végezhetsz.1. Biztosítási státusz ellenőrzés: Látogass el az ASF (Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões) weboldalára. Be tudod írni a rendszámot, hogy lássd, van-e az autó érvényes, aktuális biztosítása. Egy autó nélkül biztosítás nélkül egy piros zászló: ez azt jelentheti, hogy hosszú ideig nem használták.2. IPO és kilométerszám története: Ez a legfontosabb eszköz az odómetercsalás ellen a ’nacional’ autók esetében. Egy autó kötelező időszakos ellenőrzésének (IPO) története online elérhető, de gyakran szükséged van a jármű keretszámára a DUA-ból. A egyszerűbb módszer, hogy kérj a vendéglátótól, hogy küldjön neked egy tisztán látható fényképet az utolsó IPO bizonyítványáról (’Ficha de Inspeção’). Ez a dokumentum tartalmazza a minden ellenőrzés során rögzített kilométerszámot.

• Mit keresel: Logikus, állandó növekedés kilométerben évente.
• Vörös zászlók: Nagy hiányok a karbantartási történetben, vagy még rosszabb, ha a kilométerszám csökken két ellenőrzés között. Ez egyértelműen manipulációt jelent. Menj el azonnal.

Mit kell figyelni a saját ellenőrzés során?

Még ha nem vagy mechanikus, is észreveheted a fő figyelmeztető jeleket. Mindig igényeld, hogy a kocsit nappal lássad, soha nem esőben vagy éjszaka, ami elrejtheti a sok hibát.

• Motor - Hideg indítás: Ez nem tárgyalható. Tedd a kezéd a motorháztetőre, mielőtt elindítanád. Hidegnek kell lennie. Egy előmelegített motor elrejtheti az indítási problémákat, a füstöt vagy a különleges hangokat, amelyek csak hidegen jelennek meg.
• Kék füst az indításkor: Rossz jel. Az olaj ég, ami elhasznált motoralkatrészeket jelenthet.
• Fehér füst: Lehet csak kondenzáció, de ha édesen illik és nem tűnik el, amíg a kocsi melegszik, lehet, hogy fejgumi probléma van (nagyon drága).
• Ellenőrizd a folyadékokat: Vonj ki az olajmérőbotot. Az olaj sárgás vagy fekete kell legyen. Ha tejszerű vagy cappuccinoszerű, azt jelenti, hogy víz keveredik az olajjal: egy másik fejgumi hibajel.
• Karosszéria és alváz:

. Nézd meg a kocsi oldalát. Egyenesek a tükröződések, vagy hullámosak? Hullámos panelek baleseti javításra utalnak.

. Ellenőrizd a panelek közötti réseket (ajtók, motorháztető, csomagtartó). Egyenesek és konzisztensek kell legyenek. Egyenetlen rések azt jelzik, hogy valamit megkanyarítottak és nem javítottak ki megfelelően.

. Nézd meg a különböző festést. Az ajtó vagy a fender színe lehet kissé eltérő a kocsi többi részétől.

. Fontos: Húzd vissza a szőnyegeket a csomagtartóban. Nézd meg, van-e összetört fém, hegesztés vagy javítás. Ez egy gyakori hely, ahol találhatod a hátulról történő ütközés nyomait.

• Gumi és fék:

. Nézd meg a gumikat. Egyenesen fogy a profil? Egyenetlen fogyás jelzhet hiba a beállításban vagy a felfüggesztésben.

. Minden gumi egy négyjegyű dátumkódot tartalmaz (pl. „3522” azt jelenti, hogy a 35. héten készült 2022-ben). 5-6 évesnél idősebb gumik törékenyek és veszélyesek, még ha van profiljuk is. Számíts be újakra.

Bérezz egy mechanikust a kocsi ellenőrzéséhez

Ez az egyik leggyakoribb tanács minden expat fórumon. Soha ne vásárolj használt autót magánszemélytől anélkül, hogy egy megbízható mechanikus elővásárlási ellenőrzést végezne.

• Költség vs. Haszon: Várhatsz €50 és €100 között ebből a szolgáltatásért. Ez a kis befektetés megmentheti téged attól, hogy egy kocsit vásárolj, amely ezernyi eurót igényel javításra (pl. egy rosszul működő kuplung, turbo vagy fejgumi).
• Mechanikus keresése: Kérj ajánlást helyi expat csoportokban „egy jó, becsületes mechanikusra”. Kerüld a vásárló által ajánlott mechanikust.
• Mit csinálnak: A kocsit egy emelőre teszik, ellenőrzik a rozsdát, baleseti károkat, szivárgásokat, és csatlakoztatnak egy diagnosztikai számítógépet a motor ECU-ban rejlő rejtett hibakódok ellenőrzéséhez. Egy vásárló, aki megtagadja az ellenőrzést, egy hatalmas vörös zászló.

Mit kell figyelni a dokumentáció tekintetében?

Ez olyan fontos, mint maga a kocsi. Kérd meg, hogy lássad az tulajdonos Cartão de Cidadão (azonosító) és ezek a két dokumentum:

1. DUA (’Documento Único Automóvel’): A zöld, kártya méretű járműigazolvány.

• Tulajdonos neve (’Proprietário’): Megfelel-e a DUA-n lévő név az azonosítóval? Ha nem, akkor egy újraforgalmazóval állsz szemben, ami növeli a kockázatot.
• Első bejegyzés dátuma (’Data da Primeira Matrícula’): Ellenőrizd, hogy 2007 előtt vagy után történt-e. Behozott autók esetében lehet, hogy az eredeti országban történt első bejegyzés dátuma és egy későbbi dátum a portugál bejegyzéshez tartozik.
• Fontos ellenőrzés: Nézd meg a megjegyzéseket (’Anotações’). Konkrétan keresed a ’Reserva de Propriedade’ szavakat. Ha látod ezt, azt jelenti, hogy a kocsin aktív hitel van. Nem adható el jogszerűen, amíg a pénzügyi cég nem fizet és a rezerváció nem szűnik meg. Ez egy abszolút megállapodásmegszakító.

2.  IPO-szertifikátum (’Ficha de Inspeção’):

• Ellenőrizze a futómétert, ahogy fentebb tárgyaltuk.
• Ellenőrizze a lejárati dátumot. Lejárt IPO azt jelenti, hogy az autó nem engedélyezett közúti használatra.

Autópróba a portugáliai autóvásárlás során

• Vezessen különböző útvonalakon: lassú városi forgalom, egy durva út és egy gyorsabb főút vagy autópálya.
• Kapcsolja ki a rádiót. Hallgasson furcsány hangokra: a felfüggesztés csattogását a durva úton, a motor sípolását, vagy a fékek morajlását/nyikorgását.
• Egyenes irányba megy az autó, vagy egy oldalra húzódik?
• Tesztelje ki minden dolgot. A légkondicionálót (gyakori és drága javítás), az elektromos ablakokat, a lámpákat, a szelepeket.

!: Ha van bármilyen kételkedése, vagy még ha nincs is, a legjobb 100 eurót, amit kiadhat, egy megbízható mechanikusnál (pl. egy Bosch Car Service központban vagy egy helyi garázsban, amelyet más expatok ajánlottak) egy ’inspeção pré-compra’ (elővásárlási ellenőrzés) elvégzésére. Felveszik egy emelőre és olyan dolgokat fognak észre, amit Ön soha nem. Ha egy magáneladó nem enged, hogy ezt megtegye, köszönje meg a időt és menjen.

Mit válasszon?

A Standvirtualon ’Nacional’ (portugál) vagy ’Importado’ (importált) jelzésű listákat fog látni. Ez egy kritikus különbség.

• ’Carro Nacional’ (Nemzeti autó): Egy autó, amelyet eredetileg új állapotban adtak el Portugáliában. Története általában könnyebben követhető hivatalos csatornákon keresztül. Ez a legkönnyebben megvásárolható használt autó típusa.
• ’Carro Importado’ (Importált autó): Egy használt autó, amelyet egy másik országból (típusosan egy másik EU országból, mint Németország, Franciaország vagy Belgium) hoztak be Portugáliába.

. A csábítás: Németországból származó autók gyakran olcsóbbak és magasabb specifikációjúak (több extra) a portugál megfelelőjükhöz képest.

. A csapda - ISV adó: Mielőtt egy külföldi autó portugál rendszámot kaphatna, az importőr egy jelentős egyszeri adót, az úgynevezett ISV (Imposto Sobre Veículos) adót kell fizetnie. Ez az adó egy bonyolult képlet alapján számítható, amely a motor térfogatát (cilindrada) és a CO2-kibocsátást veszi figyelembe. A modern autók esetében az ISV ezrek, vagy akár tíz ezres eurók is lehet.

. A csalás: Egy becsületlen eladó "elfelejt" említni, hogy az autó importált. A ár kínálkozó, de az autó piaci értéke és újraértékesítési potenciálja alacsonyabb, mint egy megfelelő ’nacional’ modellé.

Ismerd meg az autó éves adóját PortugáliábanEz, kétségtelenül, a legfontosabb pénzügyi tanács bármelyiknek, aki használt autót vásárol Portugáliában. Ez egy átmeneti rítus az expatok számára, hogy ezt megtanulják, gyakran a nehéz módon.Az éves útadó, az IUC (’Imposto Único de Circulação’), különbözőképpen számítódik a jármű első bejegyzési dátuma alapján.Autók, amelyek első bejegyzése ELŐTT volt július 1., 2007 előtt:Az IUC kizárólag a motor mérete (cilindrada) és az üzemanyag típusa alapján számítódik.Eredmény: Az adó nagyon alacsony. Egy 2006-os 1,9L dízel autó IUC-a körülbelül €45 évente lehet. Egy 1,4L benzines autó akár €30 is lehet.Járművek, amelyek bejegyezve lettek 2007. június 30-igEz a egyszerűbb, olcsóbb rendszer. Az adó kizárólag a motor mérete (’cilindrada’) és az év alapján számítódik, amikor először bejegyezték az autót.ÜzemanyagMotor méret (cc)1981-től 1989-ig (€)1990-től 1995-ig (€)1995 után (€)BenzinLegfeljebb 1,0008.5512.2019.341,001-től 1,300-ig12.2021.8238.821,301-től 1,750-ig17.0033.8960.641,751-től 2,600-ig35.0781.14153.852,601-től 3,500-ig77.47152.13279.393,500 felett117.49255.69497.79DízelLegfeljebb 1,500+1.39+1.98+3.141,501-től 2,000-ig+1.98+3.55+6.312,001-től 3,000-ig+2.76+5.51+9.863,000 felett+5.70+13.19+25.01A dízel autók fizetnek egy alapdíjat a motor méretük alapján, plusz a további dízel összeg.Autók, amelyek első bejegyzése UTÁN volt július 1., 2007 után:Az IUC kiszámítása a motor méretén és a CO2-kibocsátáson alapul.Eredmény: Az adó jelentősen magasabb. Egy modern 1,6L dízel autó átlagos kibocsátással valószínűleg €150 - €250 évente IUC-ot fizet. Egy nagyobb SUV vagy egy magasabb kibocsátású autó könnyen €400, €600 vagy annál is többre ugrhat.Járművek, amelyek bejegyezve lettek 2007. július 1-tőlMotor méret komponensCO₂ kibocsátás komponensHengerűrtartalom (cc)Ár (€)CO₂ szint (g/km)Ár (€)Legfeljebb 1,25030.87NEDC legfeljebb 120 / WLTP legfeljebb 14063.321,251-től 1,750-ig61.94NEDC 121-180 / WLTP 141-20594.881,751-től 2,500-ig123.76NEDC 181-250 / WLTP 206-260206.072,500 felett423.55NEDC 250 felett / WLTP 260 felett353.01hozzáadva a kibocsátási adóhoz:További adókKategóriaRészletekÁr / Kiegészítés / EgyütthatóDízel kiegészítésLegfeljebb 1250cc+€5.021251-től 1750cc-ig+€10.071751-től 2500cc-ig+€20.122500cc felett+€68.85Életkor együttható
(Az összesen adó ezt a tényezővel szorozzuk meg)20071.0020081.0520091.102010-tól1.15Ez a modern, drágább rendszer. Az adó két komponens összege: motor méret és CO₂ kibocsátás. Van még kiegészítés dízel és újabb autók számára.!: Egy vásárló két látszólag azonos 2007-es VW Golfot lát a piacra. Az egyik márciusban, a másik szeptemberben lett bejegyezve. A szeptemberi modell még valamivel olcsóbb is lehet. Az ártatlan vásárló a újabbat veszi meg és €180 adót fizet, míg a márciusban bejegyzett modell tulajdonosa csak €40-t fizet.!: Ha a fő célod a futási költségek minimalizálása, keresésedre koncentrálj azokra az autókra, amelyek bejegyezve lettek 2007 július előtt. Ez a egyetlen tudás a különbség egy kellemes tulajdonosi élmény és egy éves pénzügyi sokk között.

Hogyan történik egy autóvásárlási tranzakció Portugáliában?

A folyamat Portugáliában szabványosított és úgy tervezve, hogy védje meg a vásárlót és az eladót is.

Hogyan történik a fizetés?6. Megerősítés: Az hivatalos egy nyomtatott dokumentumot (’comprovativo’) ad neked, amely ideiglenes tulajdonbizonyítékként szolgál. Az új DUA a neveddel és címmel egy-két héten belül megérkezik a kormány által postázva. Most már jogilag az autó a tiéd.Módszer:A legbiztonságosabb módszer az azonnali banki átutalás (’transferência bancária imediata’) a telefonod banki alkalmazásával. Ez azonnal történik, biztonságos, és egyértelmű digitális nyomokat hagy.Kerüld a nagy összegek fizetését készpénzen.Veszélyes nagy összegekkel járni, és nem ad bizonyítékot a fizetésről.

Portugál vezetői engedélyre van szüksége a Portugáliában történő autóvásárláshoz?

Nem, nem kell portugál engedély!

Csak egy NIF-re van szüksége Portugáliában lévő adóügyi címmel és egy személyazonossági igazolvánnyal.

Checklist a új autódhoz Portugáliában

1. Biztosítás (’Seguro Automóvel’): Nem mehetsz el jogszerűen biztosítás nélkül a nevedben. Már meg kell, hogy kaptad az ajánlatokat. Hívd fel a kiválasztott biztosítót a ‘Loja de Cidadão’ parkolóhelyről, add meg a részleteket, és ők aktiválhatják a policyt a telefonon. E-mailben küldenek neked egy ideiglenes igazolványt, amíg a hivatalos dokumentumok megérkeznek.

2. A IUC (’Imposto Único de Circulação’): Ez az éves útdíj. A fizetési kötelezettség az azén, aki a regisztrációs évfordulónak a napján birtokolja az autót. Ellenőrizd a fizetési határidőt a Finanças weboldalon és állítsd be egy emlékeztetőt, hogy a megfelelő időben fizethess.

3. IPO Ellenőrzési igazolvány (Folha de Inspeção): A zöld papírlap az utolsó ellenőrzésről. Ellenőrizd az utolsó ellenőrzés dátumát és a következő ellenőrzés időpontját. Fontos, hogy ellenőrizd az "Anotações" (jegyzetek) szakaszt. A kisebb hibákat (’Deficiências do Tipo 1’) itt jegyzik fel. A súlyosabb hibák (’Tipo 2’ vagy ‘3’) azt jelzik, hogy az autó nem közlekedésre alkalmas.