OUR EXPERT

Written by

Brenda.L

After completing her higher education, Brenda joined AnchorLess in 2023. She is an expert on relocation issues in Europe.

למה אתה יכול לסמוך על ANCHORLESS

+10,000

מלווים עובדים זרים

1194

הערות ציינו 4.9/5

Table of contents

רכישה

רכב

10/11/2025

טיפים לרכישת מכונית לנכרים בפורטוגל

אתה חושב על רכישת רכב בפורטוגל. זו חזון שחולקים רבים מן העולים החדשים: החופש לחקור חופים מוארים בשמש, לנסוע בין כפרים עתיקים בראשי הגבעות ולגלות את הפינות הנסתרות של המדינה היפה הזו לפי לוח הזמנים שלך.

האם אתה צריך מכונית בפורטוגל?

גולים מחולקים בנושא זה, והתשובה תלויה לחלוטין בסגנון החיים שלך.

חיים עירוניים (ליסבון, פורטו, קוימברה): אם אתה גר ועובד במרכז העיר, מכונית תוארת לעיתים כ"עול של כסף".

חנייה היא מריר: חנייה ציבורית ברחוב נדירה ומרובה פעמים מנוהלת על ידי חברות כמו EMEL בליסבון, דורשת תשלום באמצעות אפליקציה או מד.
התחבורה הציבורית מצוינת: מערכות המטרו בליסבון ופורטו יעילות, ורשת הרכבות (CP - Comboios de Portugal) מחברת את הערים הגדולות בצורה יעילה. למסעות בין ערים, הרכבות Alfa Pendular ו-Intercidades מהירות ונוחות.
מלכודת חדשים: רבים מחדשים מתעלמים מהעלות והמתח של נהיגה וחנייה בעיר, קונים מכונית שבסוף יושבת במגרש חנייה, נמוכה בערך, בעוד שהם משתמשים בתחבורה ציבורית לחיי היומיום.

תושב פרברי או כפרי: זהו המקום שבו המכונית עוברת ממצב של רווחה למצב של צורך.

"פורטוגל האמיתי": כדי לחקור את כפרים קטנים, חופים מרוחקים ופרקי לאומיים, מכונית היא חיונית. התבססות על לוח זמנים נדיר של אוטובוסים כפריים אינה מעשית.
חיים משפחתיים: נסיעות לבתי ספר, טיולים לסופרמרקטים גדולים (כמו Continente, Pingo Doce, Auchan), וגישה לשירותים דורשים לעיתים קרובות מכונית מחוץ למרכזי הערים הראשיים.
חירות לגמלאים: לגמלאים, שמהם חלק גדול מהקהילה הגולית, המכונית היא המפתח לסגנון החיים שאליו הם עברו—לחקור את המדינה בקצב שלהם.

רכישת מכונית כמתגורר בפורטוגל

זה הנקודה המובנת ביותר בצורה שגוייה עבור מתחילים. אתה לא יכול לרכוש ולרשום מכונית בשםך ללא להיות תושב חוקי.

למה? מסמך הרישום של הרכב (DUA) קשור לכתובת מס פורטוגזית. כתובת זו משמשת לכל התקשורת הרשמית, כולל חוברת מס השנה IUC, קנסי תנועה, והזכרות לבדיקות. ללא מספר זהות פיסקלי (NIF) ותעודת רישום אזרח האיחוד האירופי (לאזרחי האיחוד האירופי) או אישור מגורים (לאזרחי לא-אירופאים), התהליך אינו מתחיל.
"חבר" פרצה: אתה תראה הצעות בפורומים לרשום את הרכב בשם חבר. זה רעיון גרוע. משפטית, הרכב שייך להם. אם הם נכנסים לחוב, הרכב יכול להיפקע (’penhorado’). אם הם עוזבים את המדינה, אתה נשאר עם מכונית שאין לך את האפשרות למכור או לנהל אותה חוקית. אל תעשה זאת.

מה עולה לך להחזיק מכונית בפורטוגל?

המחיר שברשימת המחירים הוא רק התחלה. ההשתלמויות הן מה שמגיע כמוקדש לרוב הגולים. נפרק תקציב שנתי אמיתי למכונית משומשת טיפוסית (לדוגמה, רנו מגאן מ-2010), ללא דלק ותחזוקה.

IUC (מס עבורי): זהו הגדול ביותר. למכונית לאחר 2007, זה יכול להיות בקלות €150 - €250. (נכנס לעומק זה בחלק 2).
ביטוח (Seguro): כמתושב חדש, היסטוריית הנהיגה הזרה שלך לרוב לא חשובה. אתה/את תתחיל עם בונוס ללא תביעות של שנה אפס. ביטוח אחריות בסיסי (’seguro contra terceiros’) יהיה בטווח של €200 - €350. ביטוח מלא (’seguro contra todos os riscos’) יכול להיות €400-€700+.
IPO (בדיקה חובה): למכונית מעל 4 שנים, זה כ-€35 בשנה או פעמיים בשנה, תלוי בגיל.
מעברות (Portagens): אם אתה משתמש בכבישים מהירים באופן קבוע, צריך לך תג Via Verde. תכנן לפחות €20-€50 לחודש, תלוי במסלולים שלך.
חנייה: אם אתה צריך מקום מוקצה בעיר כמו ליסבון או פורטו, הוסף €1,200/שנה (€100/חודש) לתקציב שלך.
מינימום שנתי אמיתי (ללא דלק/תחזוקה/חנייה):* €400 - €700. זהו עלות חוזרת שאתה/את צריך להיות מוכן אליה.

איך לקנות רכב בפורטוגל כגולה?

זה המקום שבו המחקר שלך משתלם. הבנת השוק והחוקים הנלווים אליו יחסכו לך אלפי אירו ותסכול רב.

איפה למצוא רכבים בפורטוגל כגולה?

1. שוקי מקוונים: זהו המקום שבו מתחילות רוב החיפושים אחר רכבים בפורטוגל.

Standvirtual: השחקן המוביל. זהו ה-Zillow או AutoTrader של פורטוגל. יש בו את מבחר הרכבים הגדול ביותר הן ממחסני סוחרים מקצועיים (’Stands’) והן ממכירות פרטיות (’Particular’). מסנני החיפוש מצוינים ומאפשרים לך לצמצם לפי גיל, סוג דלק, מיקום ומדרגת המס IUC החשובה.
OLX & CustoJusto: אלו אתרי מודעות כלליים, דומים ל-Craigslist או Gumtree. ניתן למצוא בהם מציאות, אך הסיכון גבוה יותר. פלטפורמות אלו נוטות יותר להונאות, כלי רכב המתוארים בצורה לקויה ומבזבזי זמן. מומלץ להיזהר.
Facebook Marketplace: הופך פופולרי יותר ויותר, במיוחד למכירות פרטיות במחירים נמוכים. אותם אזהרות כמו ב-OLX תקפות גם כאן. מומלץ בעיקר למי שמרגיש בנוח להעריך רכב ומוכר במקום.

!: התייחסו לאתרים אלו כאל קטלוג של מה שזמין וכמדריך למחירי השוק. היו סקפטיים מאוד כלפי עסקאות שנראות "טובות מדי מכדי להיות אמיתיות". לרוב הן לא אמיתיות. נוכלים נוהגים לפרסם מודעות לרכבים מבוקשים במחירים נמוכים כדי לפתות אותך לשלם מקדמה עבור רכב שאינו קיים. לעולם אל תשלמו מקדמה לפני שראיתם את הרכב ואת המסמכים שלו באופן אישי.

2. סוחרים רשמיים (’Stands’)

יתרונות: זו הדרך הבטוחה ביותר. על פי חוק, סוחר מקצועי חייב לספק אחריות (’garantia’), אשר כיום היא לפחות 18 חודשים (וניתן להארכה). הם מטפלים בכל הניירת, מציעים מימון והרכבים נבדקים ומטופלים לפני המכירה.
חסרונות: תשלמו פרמיה עבור השקט הנפשי הזה. המחיר יהיה כמעט תמיד גבוה יותר ממכירה פרטית עבור רכב זהה.

3. סוכנויות מותג רשמיות (’Concessionários’):

חשבו על רנו, פולקסווגן, מרצדס וכדומה. הן מוכרות רכבים חדשים אך גם מחזיקות בקטע של רכבים משומשים מוסמכים, המכונים לעיתים קרובות ’Usados de Marca’ או ’Viaturas de Serviço’.

יתרונות: זו הדרך הבטוחה והאמינה ביותר לקנות רכב משומש. הרכבים הם בדרך כלל בעלי קילומטראז’ נמוך (רכבי הדגמה או החלפות), נבדקו באופן יסודי ומגיעים עם אחריות מלאה מגובה היצרן.
חסרונות: זו, ללא ספק, האופציה היקרה ביותר. תשלמו פרמיה משמעותית עבור השקט הנפשי.

4. מכירות פרטיות (’Venda Particular’)

יתרונות: הפוטנציאל למחיר הטוב ביותר. אתם מתקשרים ישירות עם הבעלים ויכולים לעתים קרובות לנהל משא ומתן באופן חופשי יותר.
חסרונות: אפס אחריות. הרכב נמכר "כמות שהוא" (’no estado em que se encontra’). כל האחריות לבדיקת מצב הרכב והיסטורייתו חלה עליכם. תצטרכו לנהל בעצמכם את ניירת העברת הבעלות. דרך זו מומלצת רק אם אתם בעלי ידע מכני או מוכנים לשלם עבור בדיקת רכב טרום רכישה.

איך מתבצעת בדיקת הרכב והדוקומנטציה בפורטוגל?

שום כמות של מחקר מקוון לא יכולה להחליף בדיקה פיזית יסודית וסקירת מסמכים. ביצוע נכון של שלב זה הוא ההגנה העיקרית שלך מפני רכישת רכב גרוע.

מה צריך לדעת כשקונים רכב בפורטוגל

לפני שאתם נוסעים לראות את הרכב, בקשו מהמוכר את מספר לוחית הרישוי (’matrícula’). בעזרתו תוכלו לבצע בדיקות מקדימות מקוונות.

1. בדיקת מצב הביטוח: גשו לאתר ה-ASF (Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões). ניתן להזין בו את מספר לוחית הרישוי כדי לראות אם לרכב יש ביטוח תקף ונוכחי. רכב ללא ביטוח הוא דגל אדום: הוא עשוי להעיד שהוא עומד ללא שימוש זמן רב.

2. היסטוריית IPO וקילומטראז’: זהו הכלי החזק ביותר נגד הונאות מד-הקילומטראז’ לרכבים ’nacional’. היסטוריית הבדיקות התקופתיות החובה (IPO) של הרכב זמינה באינטרנט, אך לרוב תזדקקו למספר השלדה מה-DUA. הדרך הפשוטה יותר היא לבקש מהמוכר לשלוח לכם תמונה ברורה של אישור ה-IPO האחרון (’Ficha de Inspeção’). מסמך זה מפרט את הקילומטראז’ שנרשם בכל בדיקה.

מה שאתה מחפש: גידול לוגי ויציב בקילומטרים מדי שנה.
סימני אזהרה: פערים גדולים בהיסטוריית הבדיקות, או worse, מספר קילומטרים שמתנמרים בין שתי בדיקות. זהו סימן ברור לטיפול. תעשה זאת מייד.

מה לבדוק בעצמך?

אפילו אם אינך מכונאי, אתה יכול לזהות סימני אזהרה חמורים. תמיד דורש לראות את הרכב באור יום, לא בגשם או בלילה, שיכולים להסתיר פגמים רבים.

מנוע - התחלה קר: זהו בלתי מוחלט. שים את ידך על כיפת המנוע לפני שהרכב מתחיל. הוא צריך להיות קר. מנוע מתחמם מראש יכול להסתיר בעיות התחלה, עשן או רעשים מוזרים שמתרחשים רק בקור.
עשן כחול בהפעלה: סימן רע. זה אומר שהשמן בוער, שיכול להעיד על רכיבי מנוע מושחקים.
עשן לבן: יכול להיות רק קונדנסציה, אך אם הוא ריחו מתוק ולא נעלם כשרכב מתחמם, זה יכול להיות בעיה בחותמת הראש (מאוד יקרה).
בדוק את הנוזלים: משך את מד הנוזל. השמן צריך להיות בצבע צבע דבש או שחור. אם הוא נראה חלבוני או כמו קפוצ'ינו, זה אומר שמים מתערבבים עם השמן: סימן נוסף לכשל אפשרי בחותמת הראש.
גוף ושריון:

. צפה לאורך הצדדים של הרכב. ההשתקפות ישרות, או הן גלי? לוחות גליים מצביעים על מילוי גוף מתקן תאונה.

. בדוק את הפערים בין הלוחות (דלתות, כיפת מנוע, תא מטען). הם צריכים להיות שווים ומתאימים. פערים לא שווים משמעו שמשהו נטה ולא תוקן כראוי.

. צפה אחר צבע צבע לא מתאים. הצבע על דלת או פנל יכול להיות קצת שונה מהשאר של הרכב.

. חיוני: משוך את השטיחים בתא המטען. צפה אחר כל סימני מתכת מקופלת, חיבור, או עבודה של תיקון. זהו מקום נפוץ למצוא ראיות לתאונת אחורית.

צמיגים וברייקים:

. צפה אחר הצמיגים. האם השחיקה שווה לאורך השחיקה? שחיקה לא שווה יכולה להעיד על בעיות שיווי מישור או תלייה.

. כל צמיג יש לו קוד תאריך ארבע ספרות (לדוגמה, "3522" משמעו שהוצא ב-35 השבוע של 2022). צמיגים ישנים מ-5-6 שנים הופכים קרמיים ובלתי בטוחים, אף על פי שהם יש להם שחיקה. תכנן להחליף.

שכור מכונאי לבדוק את הרכב

זהו הסיוע הנפוץ ביותר בכל פורום של תושבים זרים. אל תרכוש רכב משומש ממכר פרטי ללא בדיקה מקדימה על ידי מכונאי אמין.

עלות vs. תועלת: צפוי לשלם בין €50 ל-€100 עבור שירות זה. השקעה קטנה זו יכולה להציל אותך מרכישת רכב שדורש אלפי אירו בתיקונים (לדוגמה, צמיג שבור, טורבו, או חותמת ראש).
מציאת מכונאי: שאל המלצות בקבוצות תושבים זרים מקומיות על "מכונאי טוב ואמין." התרחק משימוש במכונאי שמציע אותו המכר.
מה הם עושים: הם ישים את הרכב על מעלה, יבדקו שחיקה, נזק מתקן, דליפות, ויחברו מחשב אבחון כדי לבדוק קודים שגיאה מוסתרים ב-ECU של המנוע. מכר שמסרב לאפשר בדיקה עצמאית הוא סימן אזהרה גדול.

מה לבדוק בנוגע לתיעוד?

זה חשוב כמו הרכב עצמו. בקש לראות את תעודת הזהות של הבעלים (Cartão de Cidadão) ואת שני המסמכים הבאים:

1. DUA (’Documento Único Automóvel’): הספרייה הירוקה בגודל כרטיס אשראי.

שם הבעלים (’Proprietário’): השם על ה-DUA תואם לתעודת הזהות של האדם שמכר את הרכב? אם לא, אתה עוסק בסוחר, שמגדיל את הסיכון.
תאריך הרישום הראשון (’Data da Primeira Matrícula’): אמת שהוא לפני או לאחר יולי 2007. עבור רכבים מיובאים, הוא יכול להציג את תאריך הרישום הראשון במדינתו המקורית ותאריך מאוחר יותר לרישום בפורטוגל.
בדיקה חיונית: צפה אחר הערות (’Anotações’). במיוחד, אתה מחפש את המילים ’Reserva de Propriedade’. אם אתה רואה זאת, זה אומר שיש הלוואה פעילה על הרכב. הוא לא יכול להיות מוכר באופן חוקי עד שהחברה המימונית תשלם וההתחייבות תוסר. זהו סימן מוחלט שמבטל את העסקה.

2. תעודת IPO (׳דוח בדיקה תקופתית׳):

אימות היסטוריית הקילומטראז' כנדרש לעיל.
בדיקת תאריך התפוגה. IPO שפג תוקפו משמעו שהרכב אינו חוקי לנסיעה בכביש.

נסיעת מבחן בעת רכישת רכב בפורטוגל

נהיגה במגוון סוגי דרכים: תנועה עירונית איטית, דרך משובשת ודרך מהירה או כביש מהיר.
כיבוי הרדיו. הקשבה לרעשים חריגים: נקישות מהמתלים במהמורות, צפצופים מהמנוע או חריקות/חריקות מהבלמים.
האם הרכב נוסע ישר, או שהוא נוטה לצד אחד?
בדיקת כל המערכות. המיזוג (תיקון יקר ונפוץ), חלונות חשמליים, אורות, מגיני שמש.

!: אם יש לכם ספקות — או אפילו אם אין — 100 האירו הטובים ביותר שתוציאו הם על בדיקת 'inspeção pré-compra' אצל מכונאי מהימן (למשל, מרכז שירות של Bosch Car או מוסך מקומי שמומלץ על ידי גולים אחרים). הם יבדקו את הרכב על מתקן הרמה ויגלו דברים שלא תוכלו לגלות לעולם. אם מוכר פרטי מסרב לאפשר בדיקה זו, תודה לו על זמנו ועזבו.

מה לבחור?

ב-Standvirtual תראו מודעות המסומנות כ'Nacional' (מקומי) או 'Importado' (מיובא). זו הבחנה קריטית.

׳Carro Nacional׳ (רכב מקומי): רכב שנמכר לראשונה בפורטוגל. ההיסטוריה שלו בדרך כלל קלה יותר למעקב באמצעות ערוצים רשמיים. זהו סוג הרכב המשומש הפשוט ביותר לרכישה.
׳Carro Importado׳ (רכב מיובא): רכב משומש שהובא לפורטוגל ממדינה אחרת (בדרך כלל ממדינה אחרת באיחוד האירופי כמו גרמניה, צרפת או בלגיה).

. הפיתוי: רכבים ממדינות כמו גרמניה לרוב זולים יותר ובעלי מפרט גבוה יותר (יותר אבזור) מאשר מקביליהם הפורטוגליים.

. המלכודת — מס ISV: לפני שרכב זר יכול לקבל לוחיות פורטוגליות, על היבואן לשלם מס חד-פעמי כבד בשם ISV (Imposto Sobre Veículos). מס זה מחושב לפי נוסחה מורכבת של נפח המנוע (cilindrada) ופליטת CO2. עבור רכבים מודרניים, המס יכול להגיע לאלפי או אפילו עשרות אלפי אירו.

. ההונאה: מוכר לא הגון "שוכח" לציין שהרכב מיובא. המחיר נראה נהדר, אך ערך השוק והפוטנציאל למכירה מחדש נמוכים יותר מאשר דגם 'Nacional' מקביל. תמיד בדקו את ה-DUA (מסמך הרישום) עבור תאריך ה'Primeira Matrícula' (הרישום הראשון) והמדינה.

הבנת המס השנתי של מכונית בפורטוגל

זוהי, ללא ספק, הטיפ המועיל ביותר מבחינה פיננסית עבור כל מי שרכש מכונית משומשת בפורטוגל. זהו טקס מעבר עבור גולים ללמוד זאת, לעיתים קרובות בדרך הקשה.

המס השנתי על כלי רכב, IUC (’Imposto Único de Circulação’), מחושב באופן שונה בהתאם לתאריך הרישום הראשון של הרכב.

מכוניות שנרשמו לראשונה לפני 1 ביולי 2007:

המס IUC מחושב רק על פי גודל המנוע (cilindrada) וסוג הדלק.
תוצאה: המס נמוך מאוד. מכונית דיזל טיפוסית של 1.9L מ-2006 עשויה להיות עם IUC של כ-€45 בשנה. מכונית בנזין של 1.4L עשויה להיות נמוכה כ-€30.

כלי רכב שנרשמו עד 30 ביוני 2007

זהו המערכת הפשוטה והזולה יותר. המס מבוסס רק על גודל המנוע (’cilindrada’) ושנת הרישום הראשונה של הרכב.

דלק	גודל המנוע (cc)	1981 עד 1989 (€)	1990 עד 1995 (€)	אחרי 1995 (€)
בנזין	עד 1,000	8.55	12.20	19.34
	1,001 עד 1,300	12.20	21.82	38.82
	1,301 עד 1,750	17.00	33.89	60.64
	1,751 עד 2,600	35.07	81.14	153.85
	2,601 עד 3,500	77.47	152.13	279.39
	מעל 3,500	117.49	255.69	497.79
דיזל	עד 1,500	+1.39	+1.98	+3.14
	1,501 עד 2,000	+1.98	+3.55	+6.31
	2,001 עד 3,000	+2.76	+5.51	+9.86
	מעל 3,000	+5.70	+13.19	+25.01

כלי רכב דיזל משלמים את שיעור הבסיס עבור גודל המנוע שלהם בנוסף לסכום נוסף עבור דיזל.

מכוניות שנרשמו לראשונה אחרי 1 ביולי 2007:

המס IUC מחושב בהתבסס על גודל המנוע ו על פליטת הפחמן הדו-חמצני (CO2).
תוצאה: המס גבוה בהרבה. מכונית דיזל מודרנית של 1.6L עם פליטות ממוצעות תהיה עם IUC של €150 - €250 בשנה. SUV גדול יותר או מכונית עם פליטות גבוהות יותר יכולה להגיע בקלות ל-€400, €600 או יותר.

כלי רכב שנרשמו מ-1 ביולי 2007 ואילך

רכיב גודל המנוע		רכיב פליטות CO₂
נפח הצילינדר (cc)	שיעור (€)	רמת CO₂ (g/km)	שיעור (€)
עד 1,250	30.87	NEDC עד 120 / WLTP עד 140	63.32
1,251 עד 1,750	61.94	NEDC 121-180 / WLTP 141-205	94.88
1,751 עד 2,500	123.76	NEDC 181-250 / WLTP 206-260	206.07
מעל 2,500	423.55	NEDC מעל 250 / WLTP מעל 260	353.01

הוסף את המס על הפליטות:

מסים נוספים
קטגוריה	פרטים	שיעור / עלות נוספת / מקדם
עלות נוספת לדיזל	עד 1250cc	+€5.02
	1251 עד 1750cc	+€10.07
	1751 עד 2500cc	+€20.12
	מעל 2500cc	+€68.85
מקדם גיל (המס הכולל מוכפל במקדם זה)	2007	1.00
	2008	1.05
	2009	1.10
	2010 ואילך	1.15

זהו המערכת המודרנית והמחירה יותר. המס הוא סכום של שני רכיבים: גודל המנוע ופליטות CO₂. יש גם עלויות נוספות לדיזל ולקריות חדשות.

!: קונה רואה שני גולף של וולקסווגן זהים לכאורה מ-2007 למכירה. אחד ממרץ, השני מספטמבר. הדגם של ספטמבר עשוי אף להיות זול יותר. הקונה הבלתי מודע קונה את הדגם החדש יותר ומקבל חשבון מס של €180, בעוד שבעל הדגם של מרץ משלם רק €40.

!: אם המטרה העיקרית שלך היא לצמצם את עלויות התפעול, התמקד בחיפוש אחר מכוניות שנרשמו לפני יולי 2007. ידיעה זו אחת היא ההבדל בין חווית הבעלות נעימה למפתיע פיננסי שנתי.

כיצד מתבצע רכישת מכונית בפורטוגל?

בפורטוגל, התהליך סטנדרטי ומכוון להגן על הקונה והמכר.

איך מתנהלת המשא ומתן?התרבות הפורטוגזית בדרך כלל לא עוסקת במשא ומתן תוקפני כמו במקומות אחרים, אך משא ומתן נימוסי כמעט תמיד מצופה. כוחך במשא ומתן נובע מהמחקר שאתה עשה כדי להבין מה צריך לחפש כאשר קונה מכונית.השתמש בתוצאותיך:האם הצריכו להחליף את הצמיגים? ציין זאת. האם האוויר הקר לא נשף? ציין זאת. האם ההנפקה צפויה בקרוב? השתמש בה. הצג אותם לא כביקורת, אלא כהוצאות אובייקטיביות שאתה צריך להסתיר. לדוגמה: "המכונית טובה, אך כמו שראינו, היא תצטרך צמיגים חדשים בקרוב, שזה כ-€300. האם אתה מוכן לשנות את המחיר כדי להחזיר את זה?"היה מודע:מכיר לא יוריד 25% מהמחיר. תפעל על יורד מחיר הוגן בהתבסס על התוצאות שלך. הנחה של 5-10% היא בדרך כלל אפשרית, תלוי במצב המכונית ובעניין של המכיר.היה עם "מחיר לצאת":דע את תקציבך המקסימלי לפני שאתה מתחיל. אם לא תוכל להגיע למחיר שפועל עבורך, הכן להיות מוכן להבטיח למכיר על זמנו ולצאת. לפעמים, מוכנותך לצאת היא מה שמבטיח לך את העסקה הטובה ביותר.איך מתבצע התשלום?זוהי החוק החשוב ביותר בקניית מכונית בפורטוגל: התשלום והעברת הבעלות הרשמית חייבים להתרחש באותו זמן. לא, תחת כל נסיבות, תשלם עבור מכונית וסכום "לעשות את הניירות מאוחר יותר." זה כיצד קונים מושתלים.גם למכיר יש עניין גבוה לעשות זאת נכון. עד שהמכונית רשמית בשמך, הם אחראים משפטית לכל קנסי מהירות, תשלומים לא משולמים (’portagens’), או אף תאונות שבה מכונית זו מעורבת.תהליך:1. ארגן את מקום הפגישה: העברת הבעלות (’Transferência de Propriedade’) היא תהליך משפטי פורמלי. הוא נעשה בפנייה, עם שני הצדדים נוכחים, באחד מהמקומות הבאים: ’Espaço Registos’ או ’Loja de Cidadão’. זה לא נעשה אצל נוטריון או במשרד IMT.2. אסוף את המסמכים שלך:אתה (הקונה):הכרטיס שלך (או דרכון ומספר NIF פורטוגזי).המכיר:הכרטיס שלהם.מסמכי הרכב:הדוקומנטו אוניקו אוטומוביל (DUA).3. מלא את הטופס: אתה צריך למלא טופס בשם ’Requerimento de Registo Automóvel’. המכיר ממלא את חלקו, מכריז על המכירה, ואתה ממלא את חלקך, מכריז על הרכישה. הטופס הזה הוא הבקשה הרשמית לשינוי הבעלים הרשום. המכיר גם חותם על הגב של ה-DUA הקיים.4. העברה רשמית:אתה והמכיר מציגים את התעודות שלכם והטופס המלא לעובד הרשמי בשולחן.הם יעבדו את ההעברה במערכת.התשלום עבור ההעברה הוא €65. נהוג שהקונה משלם את הסכום הזה, אך אתה יכול לנסות להסכים על כך.5. תשלום: רק לאחר שהעובד הרשמי מאשר שההעברה מוכנה לעיבוד, אתה צריך לבצע את התשלום.שיטה:הדרך הבטוחה ביותר לשלם היא באמצעות העברה בנקאית מיידית (’transferência bancária imediata’) באמצעות אפליקציית הבנק שלך. זה מיידי, בטוח ויצר מסלול דיגיטלי ברור.התרחק מסכומי מזומן גדולים.זה מסוכן להחזיק בהם ולא נותן ראיה לתשלום.6. אישור: העובד הרשמי ייתן לך מסמך מדופס (’comprovativo’) שמשמש כהוכחת הבעלות הזמנית שלך. ה-DUA החדש עם שמך וכתובתך יישלח אליך בדואר על ידי הממשלה, בדרך כלל תוך שבועיים. המכונית היא כעת בבעלותך באופן חוקי.

האם יש לך צורך ברישיון נהיגה פורטוגלי כדי לקנות רכב בפורטוגל?

לא, אין צורך ברישיון פורטוגלי!

אתה צריך רק מספר זהות פיסקלי (NIF) עם כתובת פיסקלית בפורטוגל ותעודת זהות.

רשימת בדיקות לרכב החדש שלך בפורטוגל

1. רכוש ביטוח (’Seguro Automóvel’): אינך רשאי לנהוג ברכב ללא ביטוח על שמך. כבר קיבלת הצעות מחיר? התקשר לחברת הביטוח הנבחרת שלך ממגרש החניה של ‘Loja de Cidadão’, מסור להם את הפרטים והם יוכלו להפעיל את הפוליסה בטלפון. הם ישלחו לך אישור זמני לשימוש עד לקבלת המסמכים הרשמיים.

נקודות מפתח

על ידי ביצוע הצעדים הללו, הצלחתם לנווט את תהליך רכישת מכונית משומשת בפורטוגל בצורה מוצלחת ובטוחה. ביצעתם את המחקר, בדקתם את הרכב, אמתם את המסמכים, והשלמתם את ההעברה המשפטית נכון. עכשיו, יש רק דבר אחד שנותר לעשות: תהנו במכונית החדשה שלכם וחופש לחקור את המדינה היפה הזו.

Share this article

Join a community of 10,000+ expats

Get the weekly tips, success stories, and step-by-step guides we share with our members to make their move a success.

I love AnchorLess! They have been fantastic for my move to Portugal with the NIF, checking account, lawyer and tax consultation. I will be happy with when this process is over, but at least the journey has been smoother with them.

Lisa D

From South Africa

Guilherme was the best! I had so many questions and moving parts and he was responsive, always professional, and went above and beyond to help me with everything! He is a PRO!!!!

Debra Savage

From The United States

Our readers also viewed

אזרחות

תושבות

03/04/2025

דרך האזרחות הפורטוגזית: אזרחות באמצעות תושבות

חקור את תהליך ההנהגה של אזרחות פורטוגזית באמצעות תושבות. מדריך צעד אחר צעד להנהגה קלה.

Brenda

Content Manager

מעבר

פורטוגל

29/04/2026

מעוניינים לעבור לפורטוגל? 25 האפליקציות שחייבים להוריד קודם

אתה מהגר החי בפורטוגל? האפליקציות החיוניות האלו עוזרות עם MB WAY, רכבות, משלוחי אוכל, בריאות, מיסים,...

Brenda

Content Manager

יותר ממגזין, אקוסיסטם

מרכז וובינרים

הצטרפו להרצאות האינטרנט החינמיות שלנו וקבל תגובות מוחשיות לשאלות ההעברה החשובות ביותר שלך.

קהילה

התחבר אל אלפי מהגרים נוכחיים ועתידיים. את לא לבד במסע הזה.

שותפים

ביטוח, דיור: בחרנו עבורכם את השירותים הטובים ביותר, כך שאינכם צריכים לעשות זאת.

Start your new life in Europe

Turn relocation stress into success with AnchorLess.

Relocating to Europe made simple.

Start to relocate now

Talk to us for free

4.9/5 Excellent

AnchorLess אינה בנק, רואה חשבון, יועץ מס, יועץ השקעות או משרד עורכי דין, וגם לא אתר רשמי של ממשלה או ממשלה. אנחנו משמשים כגשר, מסייעים לחבר אתכם עם מקצוענים מוסמכים ומקללים את התהליכים הבירוקרטיים שלך בהגירה באירופה.